Verdades, mentiras e imprecisiones del Gobernador de Cundinamarca

Entrevista de Julio Sánchez Cristo en la W al Gobernador de Cundinamarca a propósito de las manifestación de la comunidad de Tabio en la sede de la CAR por la falta de control de esa autoridad ambiental frente a las empresas explotadoras de gravilla Gravicol y Albanía. 

Julio Sánchez Cristo:  Gobernador a propósito de la pregunta que hizo Camila sobre las famosas e incontrolables CAR.  Hoy me están invitando a una manifestación en la sede de la CAR en Bogotá, por un temita del que hablamos con usted el 18 de enero, Tabio. Usted inmediatamente nos ayudó, se emitió un decreto(1), la gobernación estuvo encima de la denuncia, la denuncia es que las empresas gravilleras, Gravicol y Albania que operan en la rivera del Riofrío de ese municipio, no respetan los mínimos parámetros ambientales, y hay una vulneración de los derechos fundamentales de la población escolar y muchos atropellos, y la gente está cansada de que esas empresas, y la CAR, y la secretaría de movilidad de la gobernación, y la de asuntos ambientales de la procuraduría, y el ministerio, Ingeominas, después de una resolución suya eso allá no pasa nada.  Gobernador usted que sabe de esas empresas gravilleras:

Gobernador Andrés González: La circunstancia es que allí (Riofrío Tabio) hay una situación de vigilancia y de control que tiene la CAR que ejercer sobre el particular,  allí hay un expediente, hay un conflicto con esas empresas en particular y lo están desatando al interior de las empresas de control, yo coincido con usted en que todas estas empresas gravilleras, que sumado a la situación de lluvias, el transporte de carga pesada por allí, causa unos daños enormes sobre esas vías y hay una serie de quejas de la comunidad y hay una intervención en un asunto que está desatando desde el punto de vista jurídico con la CAR.  Esa es la información que yo tengo, pero coincido totalmente de que hay abusos y de que el tema de transporte de carga de carbón, de recebo, de materiales por todas estas vías, sumado al tema invernal pues genera unos destrozos permanentes en toda la malla vial.  Habría que mirar jurídicamente el tema al interior de quienes lo están tratando para ver quien está al lado del derecho(2).

Julio Sánchez Cristo: Doña Patricia DeBedout hay algo más que deba saber el gobernador?

Patricia DeBedout: Muy buenos días a todos.  Quiero dejarle saber al gobernador que nos sentimos la comunidad verdaderamente burlada, porque él dice que las vías están afectadas aun más por la situación invernal, pero la verdad es que antes de que hubiera esta oleada invernal tan fuerte,  desde noviembre del año pasado habiamos llegado a unas conversaciones y que en febrero de este año él sacó un comunicado en el cual nos iban a hacer unas reuniones con las gravilleras para que arreglaran las vías, porque Gravicol específicamente acabó con la carretera en dos años, sacando los productos y trayendo el barro que sacan de la mina, y entonces pues obviamente la carretera está acabada, además no se cumplen ninguna de las normas ni  las exigencias que él había sacado en el decreto, no hay quien vigile, no hay autoridad competente que haga respetar las normas, todo lo que él nos prometió no nos lo cumplió.  Fuera de eso la CAR sigue también igualmente burlándose de toda la comunidad.  Como es posible,  que la CAR autoriza la explotación de la gravilla sin ni siquiera una licencia ambiental como está operando Gravicol.  A Gravicol le dieron un programa que se llama Plan de Manejo Recuperación y Restauración Ambiental, pero no les exigieron en ningún momento una licencia ambiental, no tiene licencia ambiental, está fuera de los polígonos de explotación, la CAR lo permite, el gobernador lo sabe, la procuraduría lo sabe, porque el señor Oscar Amaya está informado de esta situación.  La contraloría, tengo que aclarar, la doctora Sandra Morelli, es la única que a conciencia se ha preocupado por las quejas de nosotros.  Hemos tratado con todo lo posible de que se haga algo, hemos llorado, por así decirlo, a todas las instancias, desde la presidencia de la República, hasta el alcalde de Tabio, nadie hace nada, y resulta que este es un valle hídrico, era de haberse respetado... la ronda hídrica, pero resulta que la misma CAR, la misma gobernación... al gobernador le exigimos que aplicara la ley 1333 del 2009 y no hizo nada.

Julio Sánchez Cristo: Señor gobernador a qué autoridad podemos acudir para ayudar a esta gente.

Gobernador: yo entiendo perfectamente la situación de la señora de Bedout y de la comunidad en general.  El problema es que tenemos una gran cantidad de sitios de explotación minera que les han dado licencia, licencia desde el ministerio de minas, licencias presuntamente(3) desde las corporaciones regionales, de manera que en cuanto a nosotros corresponde, yo he requerido a estos señores, en una oportunidad los requerí para pedirles que restauraran la vía.  Se me ocurre a mi que tenemos que ir hasta el Ministerio de Minas para revisar esas licencias, ejercer labores de policia ambiental a través de la CAR, revisar con la procuraduría el tema, son situaciones complejas donde uno quisiera sin duda alguna, si yo tuviera competencia para cerrar una actividad de esas no dudaría en hacerlo pero la ley no me da esa competencia(4), yo entiendo perfectamente la situación y pienso que tenemos que volver a reunirnos con procuraduría y autoridades ambientales para sopesar pues las posiciones de las distintas personas que están aquí en contienda. Pero lamentablemente, hay que afilar más los dientes de las instituciones de vigilancia frente a estos sectores.  El gran problemas es cuando uno queda enfrente de entidades como estas a quienes en el pasado se les dio licencia de explotación(5), pero obviamente para poderla ejercer tienen que acomodarse a un plan ambiental, tienen que someterse a una serie de reglas que como dice la señora claramente no se están cumpliendo y hay que ejercer mucha más vigilancia.  De manera que vamos a ver como acudimos a medidas de vigilancia policiva ambiental.

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Yamid:  Julio pero que haga también uso de su poder en el consejo directivo de la CAR, porque es que la CAR no nos da la cara, hace mucho rato, ustedes recuerdan nosotros fuimos pioneros con esta denuncia de la comunidad de allá de la vereda Riofrío, hemos acompañado la denuncia pero no ha pasado nada.  El señor Bejarano no da la cara desde entonces y en el consejo directivo de la CAR  tiene asiento el ministerio de ambiente,  los gobernadores y los alcaldes.

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(1)  Decreto 005 de la Gobernación de Cundinamarca, por medio del cual se toman medidas para restricción de tránsito y horario de seguridad vial en el municipio de Tabio.  (El 005 está hacia el final de la Gaceta)

(2) Cito el decreto: "Que la vía Rosa Mina – Planta Albania, ubicada en el municipio de Tabio hace parte de la infraestructura vial a cargo del departamento de Cundinamarca. Que es función de los organismos departamentales y autoridades de tránsito tomar las medidas necesarias para el mejor ordenamiento del tránsito de personas, animales y vehículos por las vías abiertas al público en su jurisdicción, y ordenar el cierre temporal de vías, o impedir, limitar o restringir el tránsito".

"Que el artículo 8º de la Ley 105 de 1993, señala que la Policía de Tránsito velará por el cumplimiento del régimen normativo del tránsito y transporte, por la seguridad de las personas y cosas en las vías públicas. Las funciones de la Policía de Tránsito serán de carácter preventivo, de asistencia técnica y humana a los usuarios de las vías y de carácter sancionatorio para quienes infrinjan las normas".

Queda claro entonces que por lo menos en lo que respecta a la vía la gobernación si tiene competencia directa.
 
(3) Como aclaró la señora DeBedout, las Gravilleras en Tabio operan sin licencia ambiental  "A Gravicol le dieron un programa que se llama Plan de Manejo Recuperación y Restauración Ambiental (PMRRA), pero no les exigieron en ningún momento una licencia ambiental, no tiene licencia ambiental, está fuera de los polígonos de explotación, la CAR lo permite, el gobernador lo sabe, la procuraduría lo sabe, porque el señor Oscar Amaya está informado de esta situación".

(4) Gustavo Esguerra ex-gobernador de Cundinamarca afirma que el Gobernador si tiene facultades de ley para ejercer autoridad ambiental.  (Les debo la ley mientras la ubico)

(5) El gobernador debe saber que aun teniendo licencia de explotación, cualquier actividad minera en la Sabana de Bogotá, requiere una Licencia ambiental sin la cual no puede operar no importa los años que lleve funcionando.  La resolución 1197 de 2004, y el artículo 61 de la ley 99 de 1993 dispone: "Declárese la Sabana de Bogotá, sus Páramos, aguas, valles aledaños, cerros circundantes, y sistemas montañosos, como de interés ecológico nacional, cuya destinación prioritaria será la agropecuaria y forestal; El Ministerio de Medio Ambiente determinará las zonas compatibles en las cuales exista compatibilidad con las explotaciones mineras, con base en esta determinación, la Corporación Autónoma de Cundinamarca (CAR), otorgará o negará las correspondientes licencias ambientales".